ドバイへの3Mの3.3Mまっすぐなタイプ交通信号のポーランド人の設置クロス・ロードの輸出

植物の複数の部分の設計そして構造はそれぞれそのような構造であり、設計はに関する高い経済および低い維持費の長い永年勤続を与えます。すべての技量は良質すっかりです。サービスで見つけられる最も厳しい条件の下で服従する圧力がそれらをゆがみか損傷に責任を負うべきしないことすべての部品の設計、次元および材料はそのような物です。差し込むことは不完全の溶接承認なしでは、詰物または許されません、DESの執筆で、皮をむきます。すべての装置は過度な振動なしでそして騒音の最少の可能な量とために迷惑環境へではないために作動します。すべての器具は正常なシステム労働条件の下に起こるかもしれないのようなラインが造られると負荷および電圧の変化の下で満足な操作を設計されます区域で勝つ大気条件保障するように。すべてのライン サポート、コンダクター、スペーサ、絶縁体および付属品の設計はのような悪化によるラインのあらゆる部分への損傷またはサービスの損傷の危険を最小にすることです。設計は他の契約の下で供給され、実行された請負の仕事およびすべての準の仕事の維持でかかわっているそれらの安全のための適度な注意そして準備を組み込みます。対応するすべての部品は正確に測るためになされ交換部品の付属品を促進するために請負の仕事中可能な限り交換可能のようなです。

生産のプロセス

プロダクト細部

 
テスト

                                     
包装及び出荷

建設は公認のデッサンか材料表でそれらに相当して数や手紙の区別とすべてのタワーのメンバーを押されます示します。これらの建設の印は電流を通す前に印象づけられ、はっきり読みやすいです。1.18鋳造はすべての鋳造ように通風孔、欠陥およびひびから放しますあります。欠陥部分の溶接の詰物か差し込むことは行われません。すべての鋳鉄は指定で与えられた適切な基準に従って終わり粒状の質です。一部の場合にはそうであるかもしれませんのような製作の溶接が非常に重点を置かれがちであるところでいずれの場合も溶接する1.19は作動中圧力の逆転に応じて建築業者は製作の一般的な整理のデッサンおよび後日製作が始まる前に、製作のすべての提案された溶接準備の詳細図をDESに供給しますが。そのような溶接が始まる前に、建築業者は溶接工か溶接オペレータがBS4872の適切なセクションの条件に従って修飾されるDESを満たします。一般的な整理および溶接の吟味した後詳細図は点検が要求される段階を、エンジニア建築業者に知らせます。それは指定段階がエンジニアの点検を渡したまで点検段階の1つ以上の準備の前にエンジニアを知らせる建築業者の責任それ以上の仕事遂行されますではないです。上、エンジニアの予備に加えて建築業者の仕事を適当ないつでも植物の項目訪問し、および仕事の質の製作の間にこれまでになされる進歩と彼自身を精通させる権利。溶接準備のあらゆる部分に変化をしたい建築業者の場合に彼は改められた準備を詳しく示す修正されたデッサンの技師Aのコピーに最初に堤出し、のまたは別の方法で確認を受諾待ちます。タワーの鋼鉄製品の溶接された関係の使用は可能な限り避けるべきです。