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私たちについて

Yixing Futao Metal Structural Unit Co. Ltd

当社はあらゆる種類の金属柱の製造に注力しています.これは鋼鉄の電源柱,路灯柱,通信柱などを含みます.
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反腐食の交通標識のポスト3M 6M 8M交通整理システムのための9M
Q235Bの鋼鉄道信号のポストの風の抵抗力がある3-20M取付けの高さ
6m 6.5m 8mの交通標識ポーランド人は道路標識のポーランド人の鋼鉄八角形の形に電流を通した
6M 8Mの10M交通標識のポーランド人注文Q235Bの鋼鉄ハイウェーの印ポスト
電流を通される交通標識のポーランド人の白い鋼鉄熱いすくいか粉のコーティングの表面
交通整理システムのために防蝕6-15Mの鋼鉄交通標識ポーランド人
カスタマイズされた高さのハイウェーの印のポーランド人の高精度の反地震設計
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鋼鉄街灯ポーランド人6m - 12mの熱いすくいは電流を通しましたり/粉のコーティングの表面
証明される腕のつや出しの鋼鉄街灯柱の二重風抵抗力があるISO 9001
専門の製造業者は3M 4M 5M 6M 7M 8M 9M 10M街灯の棒に電流を通しました
熱いすくいは太陽街灯の棒6m 7m 9m 10m 12mのQ235鋼鉄に電流を通しました
20FTの電気街灯のポーランド人の街灯ポーランド人の単一か二重腕
シングルまたはダブルの腕を搭載する電流を通された太陽街灯ポーランド人/街灯柱/ランプの鋼鉄ポスト
抵抗力がある電気ウィンチの耐久の地震の25Mの35M高いマスト ポーランド人
解決
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  • 都市空間の制約を克服する:マニラの狭い右路における独占鋼柱の適用
    02-02 2025

    都市空間の制約を克服する:マニラの狭い右路における独占鋼柱の適用
    都市空間の制約を克服する:マニラの狭い右路における独占鋼柱の適用 プロジェクト背景: 人口密度の高い都市部における電力問題 マニラでは人口が最も密集した都市の一つであるため, ネットワークの拡張は非常に限られた道路権 (ROW) に直面しています.大幅な足跡が必要 (通常は5m x 5m以上)古い地区や狭い道路沿いの廊下にアクセスできず,都市線の改良を妨げています. 技術的解決策:モノポールの空間効率 この課題に取り組むため,プロジェクトではポリゴナル・スリップ・ジョイント・モノポール. 足跡の最適化格子塔と比較して,単極基径はわずか1.2m - 1.8m歩行者交通を妨げるのではなく 交通渋滞の多い道路の端を順調に走行できるようにします 装置の効率性についてスリップジョイント設計により,現場での大量の溶接の必要性がなくなりました.小型クレーンを使用して,市街の交通障害を最小限に抑えるために,夜間非ピーク時間に組み立てが完了しました. 技術仕様と安定性   横切りに:12 面の構造とASTM A572 Gr65細い直径にも関わらず 230km/hの台風負荷に耐えられるようにします 接続規格:覆う長さは,厳格に1.5x 内径構造の負荷の継続性と一貫性を保証する標準です 結論 このプロジェクトは マニラのような密度の高い都市環境にとって モノポールの鋼鉄柱が最適な選択であることを示しています優れた機械的強度と構造の柔軟性を提供し,足跡を最小限に抑える. "このプロジェクトは 厳格に[ASTM A123 ホットディップガルバニゼーション規格]熱帯の条件下で50年の使用期間を保証します" 電力配送インフラストラクチャの主要グローバルサプライヤーとしてフタオ金属構造ユニット株式会社LATAMおよび世界中の公益事業のための高信頼性の鋼鉄ポールソリューションを専門としています. 私たちの製品は厳格に遵守しますASTM A572 65級材料基準とASTM A123熱浸したガルバン化により 極端な風力や腐食性のある環境下で 構造の安定性が保たれます 会社:フタオ金属構造ユニット株式会社 公式サイト: http://www.metalpowerpole.com について ワットサップ:0086-13812516912 メール: 営業2@futaogroup.com                    
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  • [事例研究] 132kV 電力網の近代化 ブラジルの沿岸部:高強度電熱鋼鉄柱が腐った木鉄柱に取って代わられる
    05-30 2024

    [事例研究] 132kV 電力網の近代化 ブラジルの沿岸部:高強度電熱鋼鉄柱が腐った木鉄柱に取って代わられる
    [事例研究] ブラジル沿岸部の132kV送電網近代化：腐食した木製電柱を高強度亜鉛めっき鋼管電柱に交換   1. プロジェクト概要 場所: ブラジル北東部の沿岸部 課題: C5-M（高塩害）環境に位置するため、元の木製電柱はシロアリ被害と高湿度による腐食に悩まされ、寿命は15年未満でした。また、増加する産業負荷は老朽化したインフラの曲げ能力を超えていました。 2. 技術的ソリューション 高強度鋼: ASTM A572 Grade 65を使用し、降伏強度 $450text{ MPa}$ を実現。これにより、コンクリート製と比較して電柱重量が 30% 削減され、湿地の沿岸地域での設置が容易になりました。 耐腐食性: ASTM A123に準拠した溶融亜鉛めっきで、コーティング厚は $86text{ mu m}$ - $100text{ mu m}$。地下保護のため、埋設部にはアスファルトコーティングも施されています。 3. パフォーマンスと証拠 安定性: 引き抜き試験により、最大設計張力下での先端たわみが $pm 1%$ 内に収まることが確認され、ASCE 48の安全基準を満たしました。 長寿命: シミュレーション分析では、ブラジル沿岸部の条件下でメンテナンスフリーのサービス寿命が 50年以上に達すると予測されています。 4. 結論   プロジェクトリーダーは次のように述べています。「鋼管電柱への切り替えにより、腐食の問題が解消され、スリップジョイント設計により現場での組み立て時間が 20%短縮されました。」   お問い合わせ Futao Metal Structural Unit Co., Ltd.は、高品質な 鋼製電力柱を専門としています。当社のエンジニアリングは、パラメトリック設計を通じて極限環境下での信頼性を保証します。 公式サイト: http://www.metalpowerpole.com WhatsApp: 0086-13812516912 Eメール: sales2@futaogroup.com  
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  • 標題: 高空 の 危険 を 排除 する: 高い マスト の 照明 の 上げ 降ろし システム が,国際 広場 の 整備 を 効率 的 に する 方法
    05-17 2024

    標題: 高空 の 危険 を 排除 する: 高い マスト の 照明 の 上げ 降ろし システム が,国際 広場 の 整備 を 効率 的 に する 方法
    ニュースリリース: 空のエンジニアリング安全 標題: 高空 の 危険 を 排除 する: 高い マスト の 照明 の 上げ 降ろし システム が,国際 広場 の 整備 を 効率 的 に する 方法 (都市,国)国際空港の厳しい環境では,運用継続性と地上安全は交渉不可です.区域照明大量に高いマストの照明柱伝統的に高リスクで高コストな取り組みでした 今日,私たちは上げ降ろするシステム空港のフロントのメンテナンス基準を 世界的に再定義しています 高い 場所 の 危険 空港当局はしばしば痛みの点伝統的な方法では,しばしば高価なクレーンレンタルが必要になり,技術者は高空に晒される.高空 の 作業 の 危険整備のため,交通渋滞の断片を閉鎖することは,コストのかかる運用コストを伴う.ダウンタイムそして物流の頭痛も 解決策: 基礎 レベル で の 革新 最新のスタジアム マストそして空港級のポールには 最先端の技術がありますリンチ・メカニズムそして障害防止ロックメカニズムシステム全体にランタン 車両地面に滑らかに降ろされる 材料の卓越性繊維から作る熱浸した鋼について多角極設計されているのは風抵抗ジェットエンジンの気流の乱れでも安定性を保証します 精密エンジニアリング電気接続が自動的に切断され,再接続され,努力 の ない 作業地上での小規模なチームによって 結果: 安全 と 効率 が 互い に 結びつきます 移行して地面での整備専用のリフト機器のコストを完全に削減します. さらに重要なのは,優れた照明 の 均一性パイロットの可視性と地上乗組員の安全性を向上させる [名前/タイトル を 入れ] は こう 述べ て い ます".わたしたち の 目標 は,高 リスク の 作業 を 日常 的 な 作業 に 変える こと でし た.この システム に よっ て,私たちは 棒 を 売る だけ で なく,長期 的 な 治療 を 提供 し て い ます.構造的整合性ハブマネージャーの心安らぎを 保証します"  
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